位於拉巴斯東北部的永加斯地區，有一條通往 Coroico 的北永加斯路（North Yungas Road），被美洲開發銀行認定為「世界上最危險的公路」，鄰山近谷、路況崎嶇、寬度狹窄、氣候惡劣... 尤其整段公路的海拔高度從最高的4650公尺的冰雪世界急遽下切至1200公尺的濕熱叢林，許多陡峭的路段不止蜿蜒泥濘，多雨雲霧，而且沒有護欄保護，每年都有上百人在這裡喪命，路旁隨處可見弔念往者的十字架。
諷刺的是，那裡也成為拉巴斯最熱門的旅遊勝地之一，每天都有數十位遊客騎乘單車從永加斯路俯衝而下，然後穿上旅行社贈送的「死亡公路存活 T-shit 」。
我們在一個晴朗的早上搭車前往這條道路，抵達出發點 La Cumbre 的時候，外頭已經是一片雪白大地了（這好像是我們第一次看到雪，竟然是在玻利維亞看到的...），導遊讓我們在這裡穿上全套裝備：護膝、護肘、手套和全罩安全帽，還有防風擋雨用的風衣、風褲，並簡單測試自己的腳踏車，就開始了這一天驚險刺激的旅程！
第一階段是平坦而寬敞的下坡道路，柏油鋪陳平整，雖然有許多彎道和卡車，但幾乎沒有什麼「危險」可言，只是按煞車的雙手差點被冰冷的空氣給凍僵了。半小時後，我們搭上巴士跳過8公里的上坡路，正式進入「最危險公路」的北永加斯路段！
我的天啊！這根本就是60公里的 Off Road 單車挑戰吧！陡斜的下坡路段，滿地的碎石泥巴，騎個幾公尺屁股和雙手就被震到受不了了，更別提眼前不斷噴來前輪碾過的泥水，山壁偶爾落下細小但結實的石塊，一路上還得小心不要壓到大石失重摔倒，或是轉彎速度過快打滑...
意外真的發生了！同行的法國女生在一處彎道不慎摔倒扭傷手腕，不得不坐上巴士，放棄挑戰。目睹這一幕的我們倆更堅定了「寧為墊底，不要受傷」的原則，用慢到不行的速度撐過整段公路。除了地面顛簸泥濘之外，偶爾還有瀑布、水池出現在道路中央，下午甚至飄起了細雨...整趟三個小時的路程之中，我們就在腰酸背痛、手腳發軟、滿身污泥，外加提心吊膽的狀態下，完成了這場「世界最危險公路」的挑戰。
沖了個澡、填飽肚子，旅行社的巴士駛上新建好的國道三號回到拉巴斯，雖然要多繞個好幾公里，但不必再經歷顛簸刺激的死亡公路，我想是每個人都能欣然接受的吧！
【TIPS】
關於旅行社 寫著「Dead Road Biking」的旅行社招牌到處都是，價格越高的往往代表更好的品質，包括導遊素質、配備新舊、配套服務、單車等級等等；好的導遊會頻繁提醒接下來的路況、騎車的技巧，並講解公路的故事，配備則包括護膝、護肘、安全帽和風衣風褲，我們問到其中一家旅行社竟然沒有提供護膝護肘，事後想起來感到不可思議...
配套服務包括中途的點心（我們麵包加蛋，導遊竟然吃夾肉的!!）、休息的旅館、Buffet的等級等等。最重要的，單車的等級決定主要的價差，某些旅行社會提供選項，例如我們的旅行社 Barron Biking，前避震的車團費400Bs，前後避震的車團費500Bs。有必要加價選擇前後避震的車嗎？見仁見智吧，看你是重視屁股的舒適程度，還是旅費的能省則省囉！
關於裝備 除了旅行社提供的基本裝備，身為過來人的我們還可以提供以下建議：
- 禦寒手套：穿在單車手套裡，第一段下坡路可以禦寒，第二段死亡公路還能防震！
- 太陽眼鏡：沿途是不怎麼需要遮擋陽光，但還是得戴個阻擋前輪噴水的眼鏡才行！
- 髒衣袋：雖然有穿風衣風褲，但衣服、褲子、襪子還是會溼的很厲害。
- 換洗衣物：完成挑戰後，洗澡換上的衣物，鞋子可能也需要（穿涼鞋倒是一雙就夠了）
最後，誠摯的提醒想要挑戰死亡公路的大家，千萬不要為了怕丟臉或逞英雄而冒險加速，一個失滑可能就將整趟旅程給毀了，噢不，搞不好連一條小命也都沒了...
還是安全至上吧，快慢都是體驗，完成就是英雄！
還是安全至上吧，快慢都是體驗，完成就是英雄！
